Força Aérea é contra a voos comerciais no Aeroporto de Beja

São sobretudo jatos privados a aterrar no aeroporto de Beja. A maioria dos passageiros vem dos EUA, França e Reino Unido. Mas para quando voos comerciais? A Força Aérea não está de acordo e a NATO entra na justificação.

Há cada vez mais voos privados no aeroporto de Beja, mas a aviação comercial vai continuar reduzida. A SIC sabe que a Força Aérea defendeu junto da comissão técnica que o aeroporto não pode ser usado para charters regulares.

Em 2021 chegaram ao aeroporto de Beja 221 aviões. O valor subiu para 302 em 2022.

São sobretudo jatos privados e a SIC sabe que foi assim que o príncipe Harry e Meghan Markle aterraram em Beja recentemente, antes de seguirem para Melides.

Nos voos ‘premium’, a maioria dos passageiros vem dos EUA, França e Reino Unido. Estão a trocar Tires por Beja por causa do sossego e da proximidade às praias e empreendimentos de luxo da costa alentejana.

O diretor do aeroporto, Maurício Nunes, recusou ser entrevistado. Já o presidente da Câmara aponta o dedo às companhias aéreas.

Segundo o que a SIC apurou, a Força Aérea defendeu junto da comissão técnica independente que este aeroporto não pode ser usado para aviação comercial regular. Isto porque a base da NATO utiliza a pista para exercícios militares.

Será também por isso que a comissão recomenda ao Governo uma maior utilização - para aliviar Lisboa e Faro - mas só para carga e charters não regulares.

O relatório conclui ainda que, por causa da falta de acessos, Beja não pode ser uma alternativa. Para Lisboa o comboio demora mais de duas horas e se o destino for o Algarve podem ser cinco horas de distância.

(In Sic Notícias)